Ремонт турбины цена

Данная услуга включает в себя замену клиентского картриджа в турбине, с ее очисткой. Стоимость варьируется от размера турбины (для грузовых дороже), а также от наличия механизма изменяемой геометрии, а также электронного актуатора.

Замена ремкомплекта осуществляется только после полной дефектовки внутренностей турбины.

Если вал турбины, корпус подшипников, а также компрессорное колесо не имеют повреждений, то замена ремкоплекта позволить восстановить турбину. В случаях обнаружения проблемы с одним из этих компонентов - замена не осуществляется.

Вакуумный актуатор турбины обычно редко выходит из строя, но если это все же случилось - заменить его относительно не сложно, главное после замены правильно отрегулировать шток.

Электронный актуатор турбины, он же сервопривод, состоит из нескольких частей: моторчик, червячный механизм, шток и блок управления. Во время ремонта производится частичная или полная замена всех составляющих на новые.

Наше оборудование английского производства дает возможность производить настройку электронного актуатора как на снятой турбине, так и на самом автомобиле.

Некоторые некомпетентные специалисты считают, что после замены ремкомплекта балансировать турбину не требуется, однако это не так. Покрутили гайку - делайте балансировку!